ksi-45.ru

С 6 ноября 2015 года Египет был закрыт для наших туристов. Решение приостановить авиасообщение было принято российскими властями. Причиной стало недавнего крушение лайнера Airbus А321, который принадлежал авиакомпании «Когалымавиа». В 2019 году прямые полеты из России в Египет пока не действуют. Возможно, авиасообщение наладится к весне этого года. Пока высшее руководство страны разбирается в причинах происшествия, обыкновенные туристы и ведущие игроки туристического рынка услуг ищут выходы из сложившейся ситуации.

Забирали российских граждан из Египта будут, в том числе, спецборты МЧС, но не обошлось и без гражданской авиации. Сразу после сообщения о том, что все рейсы с Египтом отменены, «Аэрофлот» получил распоряжение отправить в Каир пустой самолет. Достигнув цели, он взял на борт первых россиян и доставил их домой. Ввиду того, что желающих преждевременно вернуться домой было очень много, эвакуировали сначала людей, а спустя время и, доставив всех желающих на родину, уже перевозили багаж.

Возврат денежных средств в полном объеме по путевкам, которые остались не реализованными, будет означать банкротство как мелких, так и крупных игроков рынка.

В Хургаду и Шарм-эль-Шейх до трагедии и за шесть дней после нее успело улететь до 70 тысяч российских туристов. Все они спокойно отдыхали на курорте и получали полный набор услуг в соответствии со своими путевками. Насильно и досрочно возвращать из-за границы власти России не стали их. Но для тех, кто пожелал досрочно покинуть страну, были созданы такие условия.

Но ждать такого оперативного решения вопроса можно только тем отдыхающим, которые стали клиентами крупных туристических компаний. Небольшие операторы могут лишь гарантировать возврат денежных средств за нереализованную путевку, и то, спустя время. Дело в том, что «живых» денег, эквивалентных стоимости проданных услуг, у компаний нет.

Но паники на рынке туруслуг нет. Отчасти, благодаря тому, что Египет уже внезапно закрывался для наших туристов, в 2011 году из-за массовых беспорядков. Сегодня по отработанной схеме действуют как туроператоры, так и туристы. Первые предлагают перенос отдыха на другие даты или изменение направления, а вторые стараются найти достойный компромисс без лишних сцен и истерик. Как отмечают сами операторы, в ближайшее время не стоит опасаться незапланированного роста цен на доступные направления.

Авиакатастрофа Airbus A321 и отмена полетов наших самолетов в Египет стала ощутимым ударом по российскому туристическому рынку услуг и авиаперевозчикам. Сначала было закрыто украинское направление, затем последовал кризис «Трансаэро». А сейчас предстоит совершать пустые рейсы за нашими туристами, которые находятся в Египте, а затем возвращать часть средств туроператорам за нереализованную услугу.

Вся история началась 31 октября 2015 года, когда с экранов радаров исчез российский самолет, принадлежащий «Когалымавиа». Он возвращался с курорта в Санкт-Петербург, и на его борту находились 224 человека. Позже его обломки найдут на территории Египта, а авиакатастрофу назовут крупнейшей в современной российской истории.

Если Россия запретила полеты в Египет в 2016 году, то Украина и Беларусь этого никогда не делала.

Первые шесть дней – это шок, траур и выяснение первых подробностей крушения. Настоящая работа началась позже, когда появились первые данные для аналитиков. Именно тогда, 6 ноября впервые появились мнения о возможном теракте, как одной из причин авиакатастрофы.

Чтобы доставить всех российских отдыхающих домой, потребовалось от двух недель до месяца. В Египте адекватно реагируют на сложившуюся ситуацию, и поэтому туристов, у которых закончились путевки, но нет возможности улететь домой из-за отсутствия рейсов, не выселяли из гостиниц.

Первыми от полетов в Египет отказались власти Великобритании. После воздушное пространство закрыли Нидерланды и Ирландия. Россия приняла аналогичное решение четвертой.

Его инициативу одобрил президент РФ Владимир Путин, в результате чего с вечера 6 ноября все рейсы в Египет отменены до установления истинных причин крушения Airbus A321.

Дело в том, что компаниям физически неоткуда взять те средства, которые заплатили за путевки туристы, а теперь требуют назад, почему? Потому что они не складываются в одном месте, а работают.

Сначала о вмешательстве третьих лиц в работу российских авиаперевозчиков заговорили западные СМИ. Телекомпания CNN со ссылкой на свой источник предположила, что на борту могло сработать взрывное устройство, заложенное в багаж. Затем о возможном теракте сообщил и глава МИД Великобритании Филип Хаммонд.

Ноябрь считается пиковым месяцем сезона в Египте. В этом году до новогодних праздников там должно было отдохнуть более 100 тысяч наших туристов. Под удар, в первую очередь, попали те отдыхающие, которые располагали путевками на первую половину ноября. Некоторых туристов сообщение об отмене авиасообщения с Египтом застало накануне вылета.

Спекулировать на сложившейся ситуации никто не будет, тем более что сейчас спрос намного превышает предложение. Чтобы хоть как-то вернуть потерянные средства, российские туристические компании будут пытаться наладить диалог с отельерами Египта и авиаперевозчиками. Они планируют вернуть часть средств за неиспользованную перевозку и авансы за бронь гостиниц и отелей.

Турфирмы находятся не в лучшем положении. После крушения самолета им пришлось столкнуться с волной отказов от полета в Египет, так как люди просто боялись лететь на отдых. А спустя шесть дней, когда власти отменили полеты, и вовсе придумывать сценарии выхода из сложившейся ситуации.

Как только оператор получает деньги от туриста, он переводит их туроператорам. Те, в свою очередь, оплачивают гостиницы, чартеры, делают страховки. Для того, чтобы вернуть даже часть средств, нужно время.

Еще в четверг премьер Дмитрий Медведев, пресс-секретарь президента Дмитрий Песков и другие российские официальные лица предлагали не спешить с выводами, но уже в пятницу утром директор ФСБ Александр Бортников предложил временно отменить полеты росавиации в Египет.

Им пришлось прибыть в аэропорт к назначенному времени и проставить соответствующие штампы на стойке регистрации, а уже после решать вопрос со своими туроператорами. Вернуть деньги за пропавшую путевку будет возможно спустя время, но вот подыскать равноценную замену курорту, а тем более спасти запланированный отдых будет практически невозможно.

Поэтому многие российские туристы, которым сильно полюбилась эта страна могли лететь в нее из Минска. Виза в Египет оформляется быстро по прилету в аэропорту, запретов на въезд российских туристов в эту страну нет. Так что из любой другой соседней страны в 2019 году вы можете полететь в это арабское государство.

Тем, кто должен был вылететь на отдых позже, шансов на удавшееся путешествие больше. Туроператоры уже оправились от первого шока и оперативно предлагают различные варианты решения проблемы. Среди самых популярных сценариев – замена Египта аналогичным по цене направлением, и замена более дорогим курортом с доплатой со стороны туриста.